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zoom RSS トヨタ、水しか排出しない燃料電池車を発売へ…世界初

<<   作成日時 : 2014/06/04 22:19   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 0

トヨタが今年の12月に、燃料電池車を市販するそうです。驚きです。こんなに早く市販されるとは思っていませんでした。燃料電池車とは、水素を水に変える際に発生する電気を使って(発電しながら)モーターを駆動するタイプの電気自動車です(詳しい理屈は知りませんw)。従来の電気自動車(蓄電池「バッテリー」に溜めた電気でモーターを駆動するタイプ)に比べて、航続距離が長く充填時間を短縮できる利点があります。今から思えば、兆しはありました。中国に於けるプリウス生産計画発表などがそれです。あと、直接的には関係無いですが、今年進水式を迎える最新鋭「そうりゅう」型潜水艦が、それまでのスターリング機関を捨てて、燃料電池駆動に切り替わると言う噂もありました。これ等がすんなり進めば、エネルギー源がガソリン軽油などの化石燃料から、水素に代わってしまいます。水素の元になる原料など、海の存在を鑑みればそれこそ無尽蔵。一種のエネルギー革命とも言えるかも知れません。

しかし・・・、

石油メジャーのアメリカが許すだろうか?。


トヨタが袋叩きにならねば良いのですが・・・・、

ところで・・・、

この燃料電池を各家庭に設置したらどうなるのだろうか?。プロパンガスや都市ガスの代わりに、ガス会社が各戸に水素を配達するだけで、各家庭で小型発電所が稼働する・・・・、そうなると・・・、

原発はどうなる?。強固な原発(技術、技術者)維持、核武装論者の私は、ちょっと困ってしまいます。

想像力に富むアホの私でも、その可能性やその後の展開までは想像も付きません(^^;)。

(以下引用)

トヨタ、水しか排出しない燃料電池車を発売へ…世界初
1 : ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:39:06.14 ID:???0 ?
トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車(FCV)のセダンを十二月にも発売する。
次世代エコカーとして世界の自動車大手がFCV開発を競う中、
世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。

*+*+ 東京新聞 +*+*
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.html



画像


画像


3 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:39:50.95 ID:Qy7/vQIl0
きたああああああああああああああああああああああああああああああああああ

4 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:40:35.24 ID:lPLoceoL0
すごいなプリウスの再来か

7 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:41:19.99 ID:WkUpryqh0
>>1 
一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上
ここが凄いな。

8 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:42:10.91 ID:uL7RKDZ60
事故ったとき水素で爆発しないん?

9 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:42:35.70 ID:Qy7/vQIl0
腐海になった中国はドイツ車マンセーしてないで買えよ
そもそもドイツ車なんて中国人に向かない

10 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:42:47.96 ID:p+2qXWrd0
ブレイクスルーなるか?

15 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:43:39.66 ID:93LjfBd90
これは凄い。
値段も凄いのか?

16 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:43:54.80 ID:S1j+hRLFO
水素スタンドのインフラがありません

17 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:44:14.88 ID:AtOcHKXf0
水素燃料とか
大爆発しそうだなw

23 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:45:41.64 ID:ZVcAFt6L0
>>8
昔からそれだけがネックだったんだよな。
爆弾が走ってるのと一緒。
どうやって安全確保したんだろ?
トヨタすごいじゃん!
国はインフラ整えろよ!

24 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:45:43.91 ID:VOjJzZypO
所で水素って1kg幾らよ?
幾ら5kgで500km走るって言っても1kg2千円とか3千円とかだったら意味無いからな。

26 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:45:44.60 ID:fLX+UK170
プリウス終了?
確かこっちが本命の次世代機関だよね


31 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:46:23.24 ID:7h9uEnQS0
水素エンジンのネックは、モノじゃなくて水素の供給と事故。

32 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:47:14.97 ID:Wrt+WbLc0
>>27
一千万切りか、記事読んでなかった

33 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:47:40.98 ID:WWUO22L+0
>>31
あの頑丈なげんぱつの建屋まで
フッ飛ばすからなぁ水素はよぅ

39 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:18.95 ID:+YBoh/Zb0
そろそろお決まりの
製造時にCO2出まくる厨が来るぞ〜wwwww

40 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:36.13 ID:uwcKTAWV0
問題は冬・・・・・・

41 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:41.20 ID:+l94575o0
冷やすために空気取り入れ口をデカ目にとる必要があるので
デザインが制限されるとかある?

42 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:41.54 ID:1cAb8Ek40
液体にしたか、固形にしたかだろうな
ふつうにプロパン自動車だってあるんだし
タクシーが爆発だなんて聞かないだろ?

43 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:42.90 ID:egY1td1Q0
>>24 
水素は空気中に有るからタダだお!

44 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:46.12 ID:2laKMCpi0
くるまに水素による発電所を供える意味あるの?

危なくね?

インフラとして巨大な燃料電池プラント作って
車に充電した方がよぐね?

47 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:48:55.48 ID:iW9vwlFv0
>>1
またアメちゃんが激おこになるの?

48 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:49:21.88 ID:emXW34h00
日本全国に操縦型水素爆弾ばら撒きますってか。
安全ならいいけど、爆発したら洒落にならんだろw

50 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:49:47.40 ID:LcUtCC3x0
トヨタすげーな

51 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:49:58.85 ID:/UM1rw7A0
水だらけの地球上にまた水が・・・
トヨタは環境を考えてほしい

52 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:50:02.76 ID:rK57Fbyo0
水しか排出しません、たまに爆発しますが?

53 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:50:10.73 ID:60U0hCD80
こりゃすごい。
5リットルの水素で500キロならガソリンに比べてもコスパよすぎ

※ちょっと違うやろw。1リットル=1キロは水だってばw。


54 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:50:13.57 ID:CPrK0CrtO
アポロ11号に、ようやく追い付いたか 50年遅れだな

55 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:50:15.59 ID:lwuQewow0
中東倒産
国王一家が夜逃げの準備に入りました

63 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:51:13.30 ID:yyV14YutO
>>39
太陽発電の無駄でしかない電力で水素作れば良い

64 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:51:18.75 ID:wnSDLf9u0
単なる実験や研究結果とかじゃなくて発売か。
予想外だったわ


66 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:51:35.99 ID:VUGUIA3oO
ガソリン車みたいに技術の結晶じゃなく 電気自動車は一度出来ると、途上国に激安コピー量産されて終わりと聞いたが・・・・。


71 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:52:03.86 ID:gOoLbkTu0
この手のニュースって、いつも理論だけだけど
実車販売かよw

74 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:52:13.69 ID:EPGpKpL5O
>>47
いや、激おこプンプン丸だな。

75 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:52:18.09 ID:h8llUm/q0
さて3〜5年は実証試験かねての市場運用だな
どちらにしてもすごすぎだなww

77 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:52:22.49 ID:2ALj8YEI0
HEVをFCEVまでの繋ぎの技術とdisっても自慢のEVは全く売れず、FCEVでも遅れをとるゴーン涙目

78 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:52:30.76 ID:llCQYhXH0
>>48
日本の民衆はバカだから、想定外、風評被害連呼で乗りきれることが分かった

83 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:53:14.86 ID:xCV2UAvU0
ガソリンさようなら〜

85 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:53:22.94 ID:PYr1M/NTO
とうとう来たか。
よくも技術者あちらにヌッ殺されずにこけまで漕ぎ着けたなぁ


92 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:54:31.29 ID:1cAb8Ek40
また霞ヶ関付近の首都高で無届け走行テストしたのかな?w

93 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:54:32.18 ID:XJ2INtp90
アメリカは原潜で酸素作る副産物の水素利用の研究がもう燃料利用の段階まできてるでしょ

98 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:55:06.86 ID:h8llUm/q0
>>66  
コピー??それは無理だ。
水素を媒介とした燃料電池システムって代物はコピーなんぞできん
最先端工学の結晶だ
まねしようとしても動力モジュールを作ることができない

108 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:55:47.96 ID:wnFsKExZ0
>>26
トヨタの本命は燃料電池ハイブリッド
これが既にそうなのかは知らない


116 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:56:56.34 ID:jWJrVmmh0
家で水素作れるようになれば最強やね。
ちょいちょい爆破事故起こりそうやけど

117 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:56:57.85 ID:klb6RtOu0
どうせ高圧ボンベなんだろうけど、

http://www.jari.or.jp/portals/0/jhfc/column/story/05/index.html
さらに、ガソリン車や天然ガス車と比較しながら、実車両の火災試験も行っています。燃料電
池車は火災が起きて数分後、すべての水素が放出されるため、延々と燃え続けるガソリン車、
広い範囲で燃える天然ガス車と比べて、炎の大きさは小さい、という結果になりました。

とか、御用研究所で滅茶苦茶な結論出してるな

数分で燃えたら、その分燃えてる間の燃え方は激しいってのに、そこは無視wwww


118 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:57:08.49 ID:CFgEAECy0
>>75
実証実験は愛知万博の時からずっとやってる。
価格と安全性が問題だったが一応市販レヴェルになったってことだな。
限定的な法人相手だろうけど。

122 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:57:41.81 ID:ZV889BPB0
もうプリウスも日本以外売れてねえからな

123 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:57:41.95 ID:1oPGvyXf0
問題は水素スタンドの場所なんだが

126 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:58:14.97 ID:FITx/RAl0
>>6
>>30
燃料電池は、水だけではなく
熱も排出するよ

>>83
>>84
水素は元素番号一番、つまりもっとも軽く小さな原子だ
だから、たいていの物質がすり抜けてしまう
これを格納する水素タンクの製造は技術的に高度なものが要求される

130 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:58:25.68 ID:WkUpryqh0
水素はガス田から採掘できるらしいけどな。
最悪原発で電気分解すればいいだけのような。

131 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:58:35.74 ID:tef/9gEu0
水素の安全性
http://rh2.org/save/
・「水素=爆発」というイメージはどこから?
・ガソリンよりも空気よりも軽く、素早く拡散する
・高圧ガス保安法上の取り扱いは圧縮天然ガスと同程度


140 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 07:59:26.06 ID:/rqavuyaO
>水しか排出しない

まさかの原子力


165 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:02:10.45 ID:p5aotmaK0
>>115
水素は石油コンビナートで産出されていることを知らない人が多すぎだな。
電気分解なんて非効率な方法では作りません。


166 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:02:21.21 ID:XBIH2N2b0
豊田佐吉の発明の精神がいまだ健在なんだな
さすがトヨタだ。

167 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:02:26.95 ID:rUfrRklw0
この動力が一般に普及したらすごいけど
工場で油要らなくなったら夢のようじゃん

173 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:04:03.19 ID:MgzC14CF0
水素のエネルギー量がガソリンの1/4位なんだっけ?
だから圧縮しまくってタンクにいれないといけないけど、
分子が小さいからタンクの金属分子の間から水素が抜けてくって問題は解決したの?


174 :それ@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:04:06.56 ID:FITx/RAl0
燃料電池自動車の普及で、もっとも大きなハードルは
燃料電池の製造には、触媒としてプラチナが必要だってことだ。
そして地球に存在するプラチナを全て用いても、世界中の自動車に燃料電気を積む事は出来ない

このため各国が、プラチナを触媒と用いない燃料電池の開発に躍起になっている
それが到達するには、まだ無理だろう

185 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:05:21.86 ID:EAjwz30G0
石油メジャーに制裁受けないのか

186 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:05:51.20 ID:hyZIeTWC0
>>26
プリウスは化石燃料使用機関から、電気自動車(バッテリーでも燃料電池でも)へユーザーをスムースに移行させるために産まれた。


213 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:09:11.65 ID:7wKdQbex0
http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream/30729523.html

2013/04/09 トヨタ・ホンダなど「FCV(燃料電池車)」を500万円以下で次々発売 ! 2015年に前倒しへ(clicccar)

実用化まで遠いとされていたFCV(燃料電池車)ですが、トヨタや日産などが欧米大手と戦略的技術提携をしたことにより普及時期が前倒しされようとしています。

TOYOTA FCV-R

4月5日の読売新聞報道によると、トヨタ自動車が2015年に市販予定のFCVの価格は500万円前後で、約700台/年の販売を予定していることが判明した模様。
トヨタのFCV第一弾はセダンタイプで、生産は愛

214 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:09:16.44 ID:GirdJQJq0
世界の水素電池の95パーセント生産はカナダ。
トヨタも本田もベンツも結局はカナダ産水素電池だより。

221 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:10:00.12 ID:e2D6McoD0
石油筋からの妨害で中々開発が進んでなかった水素自動車がとうとう発表に至るまで来たか…

222 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:10:02.08 ID:htQh6sjF0
大失敗例

・日産リーフ

・PHVプリウス

はい論破ルーム

232 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:11:24.19 ID:2Hipmzxo0
ぶっちゃけ燃料電池は遅きに失した感があるよな
まったく新しいパワーソースなのかと言えば、ただの発電機
いわゆるEVのレンジエクステンダーというやつ
電気が足りない時に発電してくれる保険

既にEVが走り出してるのに、今からインフラ整えてってのはツラい
新興国じゃ水道とか電気のインフラすら整ってなかったりするのに
しかもレンジエクステンダーならエンジンの効率はもっと高められる
蓄電池の技術も20年30年経てば、
ワンチャージで300kmくらいは走れるようになってるだろうし
数分で充電できれば航続距離は問題にならない

10年くらい前までは期待してたんだけどなあ

247 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:13:19.27 ID:e2D6McoD0
水素爆発のイメージは、ふくいちのせいだと思う

248 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:13:25.33 ID:PcVveWfP0
モーターの熱で蒸発させるノンドレン方式じゃね

263 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:14:37.09 ID:/GbsWeTc0
燃料電池なんて20年前の受験問題に既に出てたからな。
大元の特許は切れてるな。
枝葉の特許は山ほどあるけど。

266 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:14:42.54 ID:GirdJQJq0
アメリカ等では会社が此の発電で電気供給してる。(カナダ産水度電池の社内発電)、
ただ20年ぐらい前からこの水素電池の電気自動車は各国で研究されていて
電気自動車=水素電池自動車の事、本来はね。
国の隅々まで水素スタンドを作らないと実用的じゃないから、実用にはまだ少し時間がかかる。


288 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:17:19.27 ID:eMwz1/HS0
その後の展開予想

@石油利権に潰される
Aなぜかアメリカの企業が特許を取ってる

289 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:17:21.93 ID:ujKhjmK30
>>1
いつの間にかすごいモノ作ってたな。
しかし12月に発売なんて、気温考えるとすごい強気だわな。
凍らないってことだろ。


293 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:18:06.68 ID:d+6sxKlT0
石油メジャーが全力で潰すんでしょ、どうせ。

水素は危険だ!キャンペーンを全世界で展開に100ペソ

311 :憂国の記者 @転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:20:41.90 ID:EZ4i0SFf0
水素メジャーと石油メジャーは同じ会社がやってる。

つまり石油奴隷が水素奴隷になるだけ。

だから俺は電気自動車にすべきといってる。

電気自動車は砂漠の真ん中でも太陽光発電さえあれば走れる。

砂漠の真ん中で水素がなくなったらどうなるの?ww

燃料補充型ビジネスはだめなんだよwふるいの
何でそんなことが分からんのかねw


314 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:21:12.29 ID:4pmVCnYt0
勘違いしているやつが居るようだが、これは水素を用いて発電してモータを回すんだぞ。
つまり電気自動車だな。
水素を燃料にした内燃機関じゃないからな。
もうひとつ。
水素は水素吸蔵合金に吸収されて貯蔵されてるんだぞ。
タンクに高圧で詰め込んでいる訳ではないわ。
技術者はそんなバカじゃない。
事故が起こっても急激な水素放出は起こらないから安全だ。


317 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:21:33.18 ID:h8hGXSGK0
韓国と中国のパクり国家が準備を始めるころだな。wwwwwwwwwwwwwwww

トヨタは国際的かつ大々的に特許出願でもなんでもしておけ

確実にパクられて車販売されるからwwwwwwwwwwwwwwwww

322 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:21:55.03 ID:ujMu7WZQI
アメリカ様激おこで開発止めてたのにな

323 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:22:03.71 ID:PcVveWfP0
重さ五キロの水素を貯蔵するタンクは重量290 kgになるそうだよ

330 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:23:29.33 ID:ln3VkNqc0
水素の補給がどうなるかか。
つーかこれってすでにどっかで走ってなかったっけ?
相当前に世界まる見え的な番組で見たことある。

トヨタも発表自体は10年以上まえだよな、たしか。

331 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:23:30.52 ID:/GbsWeTc0
結局実用化に時間がかかって、
一番重要ですごい仕事である最初に燃料電池を発明した人は特許切れで儲からず、
その後の枝葉の特許が儲かる構図になっちゃうんだよなあ。


333 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:23:36.29 ID:7qD2JZkZ0
2013年世界新車販売台数

1位・・・トヨタ:998万台
2位・・・GM:971万
3位・・・VW:970万台

ヒュンダイ・・・408万台

335 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:23:49.72 ID:nCjE0rER0
>>216
ヒンデンブルクが燃えたのは水素のせいじゃない。

燃えたのはアルミだ。

大昔のウソ話を今でも信じてる後進的人間が多いから世の中うまく行かないんだよ。

344 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:25:12.70 ID:lp2qNKkN0
水素は自然界には存在しないので、水を電気分解するか、炭化水素(化石燃料)を分解して
発生させる必要が有る。
そんな事するくらいなら電気をそのまま使う電気自動車の方が遥かにマシ

トヨタの燃料電池車ってのは電気自動車潰し狙いのインチキだよw

367 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:27:18.05 ID:Q5Qrse3u0
トンネル内事故とか怖すぎる。
チュッッドーーーーーン!
とかなるんでしょ?

414 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:32:24.56 ID:klb6RtOu0
>>367
すぐに発火したらボボボボボって燃えるだけだけど、水素が漏れて程よく空気と交じり合っ
た後に発火したら、そうなる

384 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:28:39.89 ID:7Pp16XdM0
近いうちに家庭用発電機にも応用できるんじゃないのか
これが普及すれば発電所なんて小規模なもので事足りる
変な角度から脱原発できそう

385 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:28:49.32 ID:AA9WdTpC0
電気自動車に凍死したN産は大コケしそうだな

トヨタ暴上げで N産は気の毒なことになりそうww


399 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:30:29.94 ID:NWFTDWay0
液体状態?
圧縮空気?

トヨタはイロイロ文句言われるが頑張るね。

一方、日産はベンツエンジン・・・。

408 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:31:26.84 ID:SS4NyPTx0
燃料電池車は排気ガスを出さない神の車
水素爆発とコストとインフラの問題さえ解決すれば世に革命をもたらすものになる
電気自動車と違って走行距離が長く、燃料の充填も早いしな


409 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 08:31:29.99 ID:GirdJQJq0 アメリカでは家庭用発電機も水度燃料でしてる人いるよ。
アメリカの水素の作成方法が面白い。
実験的段階だけど20年は研究されてる。

549 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:22:24.56 ID:uzKPu28b0
どうやって水素作るの?

558 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:33:11.01 ID:uAXFz2Yt0
>>549
電気分解

567 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:37:26.04 ID:uzKPu28b0
>>558
その電気で電気自動車を充電した方が

568 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:38:11.38 ID:5hf3sng60
>>567
蓄電技術がまともならそうしてるんだろうけどね

574 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:42:50.75 ID:/8NaDvdI0
普及させるには原発ないと実用にならないだろ。

572 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:42:00.30 ID:CWqYDPN60
>>568
あと電気物理。
急速充電はいろんな方法が考えられるけど、コネクタの電気抵抗による発熱や高電圧を回避する方法がない。


578 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:45:00.90 ID:5hf3sng60
>>572
今の電気自動車だと200V電源使って満充電に8時間とかだっけ。
かかるよねー

579 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 18:47:58.75 ID:YPRz7b990
随分前の事だけど原発設計に関わってる人から聞いた話
・水素発電所が実現すれば基本「水」しか排出しないのでとても素晴らしい
・但し、万が一爆発事故が起こると、町そのものが一瞬で消滅する
・けれど、放射線汚染などは皆無なのですぐに復興に取り掛かれる

その話が道に逸れて水素エンジンの話題に
・将来は自動車も水素エンジンになるかも知れない
・最大の難関は安全性
・今の(当時の)技術のまま水素エンジンの車が街に溢れたら、事故が無ければ道路が常に水浸しになるだけ
・しかし、どこかの誰かが事故を起こし、エンジンが爆発すると、その前後の車も誘爆し、連鎖反応で町が消滅する

だってw
技術の進歩ってすげーな。
でも誘爆面白そうw

599 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 19:27:22.83 ID:x7yoUIHj0
水素は割と製造方法が多いから化石燃料業界のような独占市場は死活問題でしょうなぁ。
中東の高層ビル郡がバベルの塔になる日も近い。

603 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 19:34:38.96 ID:k1IhcxNw0
【経済】トヨタ、制裁金1200億円取り消しの方向で決まる
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/news7/1353850076/

605 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 19:42:28.95 ID:2mOq5irZO
>>599
石油王の大半はとっくに原油以外の食い扶持も確保してるで

619 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 20:22:20.68 ID:YMi0/Dth0
燃料の水素を精製する段階で
もっと大量の二酸化炭素発生してるわw

世の中うまい話はないのよ

620 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 20:34:23.92 ID:zGNQrO2T0
>>619
でも技術者は進むしかないのよ
人生と同じで時間は止まってはくれませんよ


983 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:59:30.75 ID:sWfJEM8p0
アベノミクスが失敗して、国内景気も国内設備投資も増加せず、税収が回復しないけど
消費税増税しちゃって、国債バカスカ使っちゃって、借金ぶくぶく膨らませている・・という、日本の財政状況の緊急回避措置として

脱原発水素エネルギー転換が実施されたら、日本は

車は燃料電池で石油いらず、住宅は家庭用純水素形燃料電池で原発いらずになる

それを外国が目の当たりにしたら、中韓の原発・自動車なんか、どこにも売れ無くなっちゃうモン(笑)
それどころか、せいぜいハイブリット車しか作れない韓国や中国で、自動車つくろうなんて国すらなくなる

アベノミクスは失敗するの確実(^_^; で、水素の国内護送船団のメンツ見たら
日本の財政状況の緊急回避措置として安倍政権が脱原発水素エネルギー転換を実施して国内設備投資を増加させ、国内経済と財政の立て直しに打って出るのも確実

へたすりゃ安倍は、 もうすでに、
「来年市販化にGOサイン出しておきながらいつまでも原発原発って、いつになったら脱原発水素エネルギー転換言うつもりだ、デフォルトする気か、凸(-0-メ) Fuck You!」って
水素の国内護送船団組んじゃってる産業界と経・財界から、突き上げ喰らっている可能性だって有る

中韓は、なんとか安倍を引きずり降ろそうと必死(笑)



984 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:59:49.43 ID:juGEgmRy0
各戸に燃料電池はその後どうなった  

951 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:53:11.01 ID:qW8S18Ei0
水素生成する過程で大量のエネルギー消費、なんてことはないの?
なければ凄い革命!!

日本はAV家電系ではダメダメだけど、車の技術革新はすごいねぇ
なんだかんだでトヨタはさすが

952 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:53:14.17 ID:ej0ov/a30
その水素を作るための電気を作るためのプロセスが背後に隠れているわけで
相も変わらず化石燃料万歳なんだろ?

964 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:55:55.08 ID:88M8NUYD0
>>952
水素の安定保存、安定輸送に道が開ければ、日本が推し進めているパタゴニア計画が実現する
水素を大量に無尽蔵に自然エネルギーから作り出せる計画が。

933 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:50:18.55 ID:sWfJEM8p0
ソフトバンクのハゲや、ワケがワカランベンチャーしか居なかった太陽光発電や風力発電じゃ失敗するのは当たり前だが

水素&水素燃料電池は

水素燃料電池など、原発と関係なく研究開発してるのは、ハイブリッドに変わって水素燃料電池車を売る、トヨタをはじめ、日産、ホンダなど自動車業界
ガソリンの変わりに太陽光や風力で水素作って売るのは、JX日鉱日石エネルギー、出光、東京・大阪ガスなどエネルギー業界

国内にアホみたいに作られる水素工場プラントや水素インフラ作りを請け負うのは、ゼネコン建設業界
太陽光に変わって水素燃料電池スタック住設や対応機器を売るのは、パナや東芝・日立などの電気機器業界
資材を売るのは、重化学工業業界
化石燃料アホみたいに買う必要が無くなり、さらに、原発やめられるのは、電力会社
資金提供は、国内にろくな投資先が無くて、日銀当座にカネをブタ積みしている金融機関

という、ソフトバンクのハゲや、ワケがワカランベンチャーしか居なかった太陽光発電や風力発電と全く違う、

【 完全にオールジャパンのエネルギー転換 】

これで水素がポシャって、原発が存続する・・なんて考える方が頭が変

こいつらに逆らって、原発やめられないから水素は太陽光発電や風力発電やバイオ燃料みたいに潰す・・なーーんて言える政党・政治家など、日本にはいねー


946 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:52:43.61 ID:bi9b6aXf0
どうせ水素燃料に高額な税金掛けるんだろうな
マジうざ

943 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:51:50.94 ID:al7z01eG0
>>933
日本の政治家をなめないほうがいい

966 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:54:10.26 ID:sWfJEM8p0
>>943
なめる、なめないの問題じゃない

日本は水素&水素燃料電池転換で、経済と財政を立て直すしか道が無い

原発やめられないから水素は、太陽光発電や風力発電やバイオ燃料みたいに潰したら
自民党は次の総選挙でボロ負け

介護や林業じゃ、アホみたいに使っちまってる国債を、返せる見込みが全くねーもん


967 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:56:27.96 ID:xBZ+F9es0
つーか、水素作るのにどんだけ電気が要るんだよ。
エコでもなんでもねーだろw

959 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:55:04.35 ID:17w6XRA+I
実は、かなり昔から出来てた

しかし、石油を売る国から圧力があり
実装出来なかった

だが、今アメリカの日本への圧力が酷いので
実装にふみきった



973 :名無しさん@0新周年@転載は禁止 :2014/06/04(水) 09:57:20.56 ID:al7z01eG0
>>967
そこで原発ですよ


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