アメリカ高速鉄道市場は中国が獲得か?苦境に立つ韓国KTX。

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これは、韓国朝鮮日報の見出しです。韓国人は、本気で自国の韓国型高速鉄道(KTX)をアメリカに売り込もうとしているみたいですね。言っちゃあ失礼ですが、彼らの背伸びぶりは何なのでしょうか?元々は、フランスTGVの旧型を技術導入して2004年に開通にこぎ付けたものです。開業当時から事故やトラブルが相次ぎ、ネット上で何度か私は、セセラ笑いながら記事を読んだ記憶があります。改めて確認したところ、既に人身事故による死亡者が38人も出ています。2月11日には、開業以来初めての脱線事故を起こしたとの事です。が、脱線が今回初めてと言うのが少し意外です。話が逸れました。此処では、中国新幹線について。

小泉元総理大臣は、会合の度に当時の経団連会長の奥田碩氏達から、靖国神社には参拝しないようにと要請されたそうです。

「靖国神社に参拝しないでください。そうすれば、中国に新幹線が売れるのですよ。」

そう2chネラ共等が実しやかに囁いていたのを鵜呑みにした私は、何度も首相官邸「ライオンハート」にメールをしたのを思い出します。「中国に新幹線を輸出したら、違法コピー・パクられて終わり。そんな技術流出と引き換えに靖国参拝をやめないでくれ」と、靖国参拝至上原理主義者の私は何度もメールしました。で、こうして現実に第三国、しかもアメリカに中国新幹線が輸出されるかも知れない事態を目の当たりして、何か胸が熱くなって来ます・・・・ねw。以下2ch記事を引用しながら、中国新幹線に付いて改めておさらいをしておきます。

(以下引用)

米高速鉄道市場は中国が獲得か=苦境に立たされた韓国KTX―韓国紙[02/11]

1 :破壊僧 φ ★ :2011/02/11(金) 14:14:45 ID:???
2011年2月8日、韓国紙・朝鮮日報は記事「中国、米国に高速鉄道技術を提供=韓国企業は一歩後退」を掲載した。9日、環球網が伝えた。

中国鉄道車両製造大手・中国南車と米GE社は米国に合資企業を設立。中国の高速鉄道技術を米国に導入することとなった。合資企業のカバーする範囲は、単に電動高速列車にとどまらず、中速の列車、地下鉄、ライトレール、ディーゼル機関車など広範に及ぶ。中国南車とGEによる合資会社設立は、高速鉄道KTXの輸出を目指してきた現代ROTEM社に大きな衝撃を与えるものとなった。

今や中国の高速鉄道技術は世界的な注目を集めている。中国南車が製造するCRH380の最高時速は486km。運用速度も380kmに達している。KTXよりも30kmも速度が速い。さらに車内も広く、トンネル通過時の空気抵抗減少技術も
取り入れるなどの優位点を持っている。
(翻訳・編集/KT)011-02-11 05:34:47 配信

ソース:http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=49171

中国南車CRH380A :

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3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:17:28 ID:pHykeqKz
JR東日本は腹を切れ

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:22:29 ID:b5cThsGs
時速30kmで貨車に衝突しても乗員乗客が無事でいることって条件があるから、日本のパクリの中国製はダメだろ。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:25:02 ID:u7qXpcnq
で、中国はこの基準をクリアできるの?

新幹線が貨物列車と衝突しても…? 米の基準に日本困惑
http://www.asahi.com/business/update/0207/NGY201102070038.html

> その内容は、停車中の貨物列車に時速32キロで衝突しても、新幹線の乗員乗客が生存できる
>▽18トンの鉄製コイルを積んだトラックに衝突しても、新幹線の運転士が生存できる
>▽重さ6キロの鉄球が運転席に衝突しても、車内まで貫通しない、などだ。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:26:09 ID:PIN/zVQA
いいんじゃないの?中国の力をアメリカにみせればいいがな!

日本は、もうアメリカの属国を止め、核兵器、原子力潜水艦、原子力空母、ロケット技術で敵対国、ロシア、中国、北朝鮮、韓国と戦おう!

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:26:24 ID:0xEIPj9I
最初からこうなるのは解っていたのに
中国に技術供与した時点で日本は終わり。
狡猾に狙っていた中国に完全に新幹線技術を盗み取られた。
馬鹿だよ日本人は。

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:26:31 ID:j99CYyUY
日本と同じ技術ww
日本の20年前の技術だろ

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/11(金) 14:28:17 ID:w5uDWs9D
つーか、この提携って今はディーゼルエンジンがらみだけなんだけどな。
中国の目論み通りに高速鉄道まで…提携広げられるかがまだ微妙だろw

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:28:40 ID:uXfA+F+u
>>19
車輌技術はね、これは川崎重工の責任
まだ運行技術ってのもあるわけで、バカだと決め付けるのはどうかと

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:29:35 ID:S3ztHxXp
あほくさ。
すべてはJR東日本が撒いた種だろ。

27 :破戒僧@セーフモード ◆2ChOkEpIcI :2011/02/11(金) 14:29:49 ID:8zBOF6pK
一応言っておくと、支那には高張力綱板の技術が無いので外装鋼板は新幹線より厚いです。強度も疑問視されます。高速鉄道ってのは車両を売ればおしまいではなく、保線、運用までを含めたトータルパッケージングで売らないと意味がありません。一日に5本しか運行してない支那新幹線に運用技術はありません。

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:30:22 ID:f+6qbOkS
日本も売りたければ、どっかの米企業と組めばいいんじゃないか?
向こうがGEならこちらはロッキード。

儲けはほとんど無くなるだろうけどなw

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:31:19 ID:QqjyddKN
>>16
この基準を満たす事が中国が出来るとも思わないし韓国とて無理だろう。
で、日本は・・・ 車両の構造自体を改めて複合装甲で纏めるかwww
すげぇ非効率な高速車両が出来上がりそうだ。
てか、この採用基準を満たした上で高速を維持できる車両が出来るのか?

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:35:00 ID:sJnq9Fzp
GEが鉄道事業に復帰するんでその技術供与先に選ばれたんだろ?どうせ大幅な仕様変更だから、中国側は対応できないので、手持ちの高速鉄道技術を
全部吸われて終わり。

...でも、中国の技術は他から導入したものだから、GEはいくらでも言い逃れられる。かなりエゲツナイ商売じゃね?これ。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:36:18 ID:W+udJSJB
韓国が苦境に立たされると悩むのは無駄なんだよなw

43 :破戒僧@セーフモード ◆2ChOkEpIcI :2011/02/11(金) 14:41:21 ID:8zBOF6pK
>>16
>停車中の貨物列車に時速32キロで衝突しても、
高速鉄道専用線に貨物列車走らせるなボケw

44 :うすじ :2011/02/11(金) 14:41:25 ID:YZQXGDTJ
まあこの間中国が3兆7千億か?渡したばっかだもんな。こら中国決定だろうな
新幹線も無理やろ。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:41:34 ID:+6Ymkn58
最初から韓国が受注する可能性はゼロだったと思うんだがw
しかしシナ製に決まるとアメリカ国民怒らないか?

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:41:47 ID:f6lkxGkp
>>20
てことは特許の有効期限切れてんのか

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:42:22 ID:f+6qbOkS
アメリカの雇用確保が目的なんだから、そりゃGEに取らせるだろうな。
政府高官の一人もGEからだし。

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:44:11 ID:pZ/PkPYr
>>16
日本より早く米国基準車両開発に着手しているらしい

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:44:43 ID:7EOqlzHs
今年1月の米中首脳会談で、米国から中国への総額450億ドル超の輸出案件の商談がまとまったけど、中国から米国の輸出案件について書かれた記事はみないよね。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:44:53 ID:aTerE8gF
>>34
中国から技術提供受けても、それが日本特許に触れていたら金払う事になるだけで...
中国国内じゃ、難癖つけて言逃れても、雨じゃ出来ないでしょ

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:46:40 ID:K8f9gQDl
二階事務所ホームページ
http://www.nikai.jp/index.htm

中国訪問 世界へ飛躍
http://www.nikai.jp/book/book07/new_page_40.htm

二階は、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任(大臣)に会ったとき、さらに、陳健中国大使にこう言っている。

「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。これは、日本が世界に誇っていい技術だ。この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」

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69 :破戒僧@セーフモード ◆2ChOkEpIcI :2011/02/11(金) 14:48:37 ID:8zBOF6pK
>>61
てーか、東京駅始発の東海道新幹線って5分おきに発車してんだよな・・・w

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:46:51 ID:QRecHLuR
中韓でいいんじゃない?どうせ事故る
そうすりゃ嫌でもわかるんじゃない

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:47:26 ID:uXfA+F+u
>>60
俺もそう思う
ブラジル、なんとか獲って欲しいけど

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:47:33 ID:AhEFKeK/
米国が中国から?
信じられない事実だな。
米国は、金のならないモノづくりは本当にしなくなったのだな。
いや~、驚いた。
でもな、中国からと言うのも分からない話ではない。
米国が、大陸横断鉄道を敷いたとき
一番良く働いたのは、中国人労働者だった。
その時の感謝の気持ち、恩返しもあったのではないか?

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:47:38 ID:w9Vk9zan
アメリカ人が、高速鉄道を利用するとは、思われない。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:48:11 ID:QJAWuFWc
英国の受注に成功したし
最終的には日本になるんじゃないか。
それまでにベトナムも決定するだろうし。台湾も無事故だ。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:51:00 ID:cq9k5a46
アメリカの鉄道事業は、頓挫しそうだな。
今までの鉄道技術の延長で、早く走らせればいいや感がただよってるし、なめてる。

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:51:49 ID:aTerE8gF
>>69
完全に通勤電車モードwww
通勤電車でも、もっと運転間隔の粗いとこの方が殆どでしょ

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:52:58 ID:+6Ymkn58
>>64
ブラジルの条件みてからいいなさいw
あんなのは韓国にやらせればいい

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:54:34 ID:X3PpV4D8
>苦境に立たされた韓国KTX

アメは最初からKTXなど、眼中にないだろw
UAEの原発みたいに、60年保証や投資を付けてもwww

78 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:55:30 ID:uXfA+F+u
>>75
鼻から自称韓国製なんて頭にないだろw
ブラジルの件は、日仏撤退しそうになって韓国だけになったらブラジル涙目状態
高速鉄道を理解している国の方がいいわな
そりゃ¥1でも安くしたいのは解るがw

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:56:06 ID:nww749aN
もういいじゃん中国製で

事故る→世界がやっぱ中国製はやばい!(だからと言って即日本製ってわけにはいかないだろうが)
無難に運航→日本企業がやっぱ中国に技術を渡す、パクられるのはやばい!(こう思わない企業はつぶれてok)

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:58:02 ID:bIhSjqCk
>>54
それ、装甲列車っていうんだろ。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:59:02 ID:+6Ymkn58
>>78
未だに条件変えてないし日本は参加しないだろう
結局は韓国しかババを引くところはない訳だ

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:59:06 ID:aTerE8gF
>>83
内戦に備えてるのだと思われ

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 14:59:18 ID:ClZQpyGm
技術と品質とコストのバランスを考えたら、韓国製がベストだろ

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:00:08 ID:czVU8o07
韓国さんは発展著しいブラジルがあるじゃない
ブラジルが一切、目を合わせようとしないのはケンチャナヨ

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:02:24 ID:G6qkfxN/
>>87
ないないw

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:02:35 ID:X3PpV4D8
>>87
まっ、ブラジルで頑張れやw

96 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:02:57 ID:HJKuadl4

中国に新幹線を売ったバカは誰だよ?

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:04:07 ID:CYYmc38l
新幹線の地震対策とかどこでもすぐ真似できるだろ
ただ震度計ををおいて、地震を感知すれば走行を停止すればいいだけだろ
あとは少しばかり、脱線しにくいようにする程度
そんなに日本が有利になるほどの技術なのかね?

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:08:22 ID:b5cThsGs
>>98
中越地震の時に脱線した日本の新幹線を馬鹿にしてた在日が韓国のKTXは地震が起きたら一瞬で停止するって自慢してたのを思い出した。
高速で走行してたら乗員・乗客はトマトになってるだろうけど。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:09:10 ID:MGozmeYg
いいんじゃない?
日本の新幹線安売りするより、アメリカにチャイナクォリティを味わってもらえば。

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:10:08 ID:vPeSj4VT
それより新幹線貨物車両はまだか
道路線路兼用の貨車が出てきてるメリケンさんに対抗して、そういうので度肝を抜こうよ。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:10:43 ID:Gsohz4qu
線路が地震で揺れる前に、地震を感知して止めるところまで行ってるが。
鉄道技術よりも地震の研究に拠るところが大きい

111 :破戒僧@セーフモード ◆2ChOkEpIcI :2011/02/11(金) 15:15:47 ID:8zBOF6pK
>>105
韓国には慣性の法則が働かないのか?w

それにしても中越地震の時の新幹線脱線は雪除け用のスカートが上手くレールに挟まったから運が良かったよな。まあ、日々安全を意識してこそ、呼び起こせる奇蹟ではあるが。

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:22:42 ID:alXEhAMX
なるほどな。
最近、アメ政府がシナに擦り寄ってる構図をよく見るが、もう財政再建の為にシナの飼い犬になった様だな。シナに受注させて、代わりにシナから何らかのデカイ御褒美を貰うつもりなんだろう。

喧嘩も出来ない、無視も出来ず、御褒美貰う為に擦り寄ってくしか無いんじゃ、アメはシナに腹出して尻尾振ってる犬じゃねーか。

日本の領土を侵略されそうな相手に、同盟国がその態度じゃ日本も終わったね。

かと言って、アメは日本の核保有は勿論させないだろうし、そのの武器開発もジーッと見張ってるんだから堪ったもんじゃない。シナ、アメ、ロシア、チョンとの間に問題山積みなのに、まる裸にされた様なもんだ。

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:22:58 ID:JLqNwjOA
支那はまたアメリカで鎖を首にくくりつけて
鉄道作ってるのがお似合いだ

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:28:07 ID:DKSbk15U
>>16
戦車を走らせたほうが早いだろwww

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:34:28 ID:QL29ND38
中国、韓国にやらせて放置すれば?
インフラの何が大事なのか世界に分かるからww

128 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:34:37 ID:geNIAqI6

ミルクや冷凍餃子でさえ、毒ミルクと毒餃子となり輸出するこの狂産党国。しかも毒餃子の売り逃げ国が中国。 米国は中国から高速鉄道などを本気で購入するほどのバカではない。契約すれば大笑い。UAEが何の技術もない南朝鮮から八百長・原発を購入するようなもの。中国を踊らせ、日欧の譲歩を狙っている様子。ブラジルと同様。

129 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:35:21 ID:aTerE8gF
>>111
あれ、半数以上が死亡、生存者の殆どが重傷でもおかしくない状況ですよね

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:38:39 ID:b37JdMGu

JR東日本 と 川崎重工業のバカ見てるアルか?

おかげで中国は、「CRH380」で米高速鉄道市場を獲得できたアルョ!


136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:43:41 ID:81UxM+mO
アメリカで高速鉄道なんて
アルカイダの絶好のターゲット間違いなし
日本は参加しない方がいいよ
まして、反日州のカリフォルニア州が第一番手になるのならね
中国でもいいが、韓国がやったほうが日本としては後々、
面白いネタを提供して貰える率が増えると思うんだが。

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:44:31 ID:uLKHI6LD
人の命を何とも思わない国の高速鉄道か。怖いね

145 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:54:18 ID:1zaMohJU
米中でボーイング買った見返りじゃねーの?

148 :破戒僧@セーフモード ◆2ChOkEpIcI :2011/02/11(金) 15:55:18 ID:8zBOF6pK
>>140
低速で脱線ってどうやったらできるんだ?w
【韓国】高速列車KTXが脱線事故 … 走行中に6両が脱線、乗客に負傷者 [02/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297406401/

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 15:56:08 ID:AXMtBrEQ
>>148
>>光明駅の約300m前
停車間際の事故みたいねw

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:23:43 ID:sHnAX2+W
KTX開業直後にドッキングに失敗して、正面衝突した画像を見た記憶がある…ケンチャナ!

まあ、米国車を見てもらえばわかるが、ダメリカ人は品質より頑丈さとか重視するんで仕方がない。つまり、壊れるのは当たり前なので修理すれば良い!という考え方だ。

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:26:15 ID:+6Ymkn58
こんな悪条件でも入札に意欲を示す韓国企業連合の真意がどこにあるのか。むしろそちらに興味がある

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:28:00 ID:OYsxJaNH
中国でいいよ
新幹線みたいに高架橋のない新幹線なんで安全を担保にできん
トヨタみたいに向こうのミスでしゃぶられるだけ
手を引け
アホな衝突基準も出してるし

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:33:23 ID:RQqDAgO+
そうだ、サンノゼからサンフランシスコへの鉄道を乗ったら、さすがアメリカの鉄道は、頑健だなアメリカっぽいな格好いいなと感心して製造プレートを見たら、なんとなんと、日本製だったよ、おおさすが日本製とか、またまた、感心感心、だったな。

180 :在LA :2011/02/11(金) 16:38:32 ID:p7vK5+He
東部は知らんが加州の話では無いな。殆どの州民が「不況が去った後なら良いが、今はダメ」の立場だ。煽っているのはホワイトハウスの連中とリベラル系のメディアだけ。

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:43:31 ID:+6Ymkn58
>>180
雇用対策もあるだろうが普通の人はこんなの作ってる場合じゃないと思うよね
この鉄道計画自体がどう転ぶか分かったもんじゃないし期待しないほうがいいわな

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:43:45 ID:ddQlNqPA
中国の高速鉄道は本国で不具合出まくってるじゃないか
素直に日本かドイツかフランスにしておけばいいものを
アメリカも命知らずなことだ。

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 16:47:01 ID:CpGuNwf4
>>173
あんな条件飲めるかw
全席指定&グリーンにしても無理。
国税を投入する韓国にやらせりゃいい。
そして両方涙目w

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 17:52:10 ID:MaZNIEXV
断言するよ、先ず中国とGEの間で揉めに揉める。 大体中国は先進国で
技術指導をしたことあるの? 一遍でもあったらその結果はどうだった?

中国でゴマンと民生機器や玩具、食料で問題が生じた時の対応はどうだっ
たの? 全部GEが矢面に立つの?  これは見物だな。

252 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 19:47:51 ID:TMNiTvdj
>>27
>シナには高張力綱板の技術が無いので外装鋼板は新幹線より厚いです。

新日鉄が、とっくの昔に、無償で技術援助しているよ
その結果、中国は空母を作れるようになったよ

検察は日本の売国奴の政治家を外患誘致罪で起訴しろよ

280 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 22:48:58 ID:4as90GUN
>>1
これが事実なら、アメリカのバカさ加減にあきれるわw

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 22:52:12 ID:uaeC/ads
これがほんとなら、アメは、もうガタガタ知的財産権を主張できる国ではなくなった、ということだ。商売なんかよりこの転落は大きいぞ。

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/11(金) 23:43:42 ID:77Rj3305
これ確か、JR東日本が、中国が第三国に転売するときも
もし何かあったら、中国製であっても全責任を負うとして
中国と契約してるんだよね。
ひれでなお且つタダで技術あげたというやつ。
独国は、保証なしで、技術移転料として数兆円お金取ってる。

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 00:23:23 ID:jEmRIdbl
>>295
輸出は認めてないんじゃなかったっけ?
なんかぱぱさんがもし輸出するんなら裁判起こすとかいってたような・・・
もし良かったらなんかソース教えてくれないかい?

333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 11:25:31 ID:IYpISuVA
中国は“今のところ”配線系統の大スパークによる全システム停止だけだね
その内緘口令を敷かなきゃならないような事故が今年中に起こるさ。

335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 11:35:33 ID:MPHE8xh3
日本の経営者と政治家、官僚の無能っぷりが明らかになった
中国に技術協力することは、多額の損害になることくらい
一般の国民でも分かってたぞ

341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 11:42:21 ID:MPHE8xh3
今度はマスゴミの皆さんが、水の浄化技術は中国でカネになる
とか報道してるけど、技術だけ奪われて損するだけだよ


350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:13:56 ID:RHfhGbtO
どなたか詳しく人教えてください。
アメリカの鉄道は支那に決まったとして、連中勝手に変な条件つけてないですよね。故障の際は日本が直すとかなんとか。JR東日本があるんで心配なんですけど。

352 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:17:29 ID:6uvKLjlJ
常識もわからんかい、中国が作ったものをなんで日本がなおすよww日本人をバカにしてるんかい

359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:26:20 ID:gsNMnHDP
>>352
日本から技術供与させられた時に
中国とそういう約束を取り交わしちゃった筈

「新幹線技術を中国国産技術として第三国に輸出することを認める」
「万一不具合が起きた時は日本が責任を負う」

361 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2011/02/12(土) 12:29:10 ID:eM/9c1hc
>>359
> 「新幹線技術を中国国産技術として第三国に輸出することを認める」

認めてないから、「日本のコピーを売るな。」と言われて「独自技術アル。」って喚いている。

> 「万一不具合が起きた時は日本が責任を負う」

これも無理。

379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:49:45 ID:XwdbBryj
>>378
中国への輸出をだろそれ?

あなた、思いっきり間違えてるよ。

>>「新幹線技術を中国国産技術として第三国に輸出することを認める」
こんなの認める契約してないから。

381 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:53:58 ID:gsNMnHDP
>>379
その「第三国」条項が付いてたから皆びっくり仰天して反応してたんだがw

そして今や悪夢が正夢になろうとしている、と・・・・・・

382 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 12:59:53 ID:IPNHsOfu
中国に決まれば知的所有権でトラブル出るだろに出来るのか?それより中国に渡した責任者は個人特定して追い込むべきだと思うが。東、川崎、政治家
の誰だ。一番のアホは誰だ。二番三番は?

388 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 13:13:11 ID:9n0ONgII
アメリカに逆らえないっていうけど、具体的に日本になにを出来るんだ?国債買うのがチャンコロしかいなくなるぞ。日本の分もチャンコロが買えるものならば買ってもらおうじゃねえかw

391 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 13:22:22 ID:jEmRIdbl
>>388
そもそもFRBが中国と日本を合わせた国債の量を買い進めるから
アメリカには中国を頼ろうなんて気は全くないw

399 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 13:55:59 ID:jEmRIdbl
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101211-00000004-scn-cn
ほれ見つけてきてやったぞ

403 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 15:27:55 ID:wYPU+Q1k
JR東日本は、社長はじめ役員が団塊世代交代の全共闘世代。支那への盲従は、わかりきった事、筋金入りの日本国解体推進売国奴なのよ。

405 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2011/02/12(土) 15:32:15 ID:N8x7mVY4
結局新幹線は日本と台湾だけで、ということだな。




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この記事へのコメント

ナポレオン・ソロ
2011年02月15日 21:45
 米国やブラジルで新幹線をと云う発想だが、双方とも国土が広く、端に幹線で主要都市を結ぶばかりでは齎される経済効果には疑問符が相当着く。

 ヒトの移動で考えた場合、米国の場合州単位なら効果が上がるかもしれないが、大陸横断的な移動となれば、航空機にはとても敵わないから、ドゥしても限定的な距離での採用・運用に成らざるを得ない。 但し、低燃費且安全で高速ならば、飛行機の方が駆逐される可能性もある。

 高速鉄道は、むしろ貨物輸送の方が経済効果は期待できると思う、昔、パナマ運河を越えて東海岸に配船し、西海岸への航路と花形航路を分け合って居たニューヨーク航路が全廃になったのは、Wスタックトレインと云うコンテナ二段積みの大陸横断貨物列車の登場が原因だった事を考えれば、その高速化を安全を伴って可能に出来れば、コンボイと呼ばれる陸送トラックの数がウンと減るだろう事は容易く想像が着く。

 まぁ、オバマが目論んで居るのは雇用創生なのだが、遣り方に拠っては、更に失業者を増やすことにもなりかねない訳だ。

 如何なる公共事業を遣るかも大事ではあるが、オバマが率先して遣るべきは移民の制限だろう、米国は開国以来ずっと失業者を輸入しているのだが、移民と云う名のその集団は、米国が不況に成れば忽ち職を失い、社会不安の種に成って来た。 モゥ移民が国の発展の活力と云う時代では無いと思うが。

 米国の失業率が常に5%を下回らないのも、その集団の存在が大きいと思う。
2011年02月18日 03:46
>齎される経済効果には疑問符が相当着く。
ナポレオン・ソロ 2011/02/15 21:45

辺レス遅れました。さっきまで寝てましたw。トイレに起きて来たついでにかカキコです。

仰るとおり、ブラジルは判りませんが、殊、アメリカに関して言えば、大陸間とは言わないまでも大都市間を結ぶ高速旅客鉄道ですら余り、意味がない様に思われますね。高速道路網も完備され航空網も充実しているのであろう合衆国にとって、今更感が在り過ぎますもの。

高速貨物鉄道なら?

確かに、時間を争う製品や商品などを運ぶには、航空機を使うよりは安く、コンボイを連ねて走らせるよりは速く、どちらに対しても低CO2で運べそうですね。

でも所詮、戦前のルーズベルト大統領のニューディール政策を真似た、雇用創出の為のイメージ政策に思えてしまいます。だったら、送電線網の更新を図り、伝導効率を図った方が良い様な気もします。

>オバマが率先して遣るべきは移民の制限だろう、
ナポレオン・ソロ 2011/02/15 21:45

中国人や韓国人が、生まれて来る子供にアメリカ国籍を取らせる為に、アメリカで出産するツアーがあるそうなw。アメリカの国籍付与は、生誕地主義の筈です。確か、中国人や韓国人を狙い撃ちする様な、移民阻止(国籍付与阻止・)法案が提案された筈です。当たり前です。最早アメリカは、移民国家ではなく、列記とした国民国家だと思います。

2000年以上前の日本も、きっと今のアメリカみたいに、あっちこっちからアジア人が流れ着いて来たイメージがありますね。

それにしても、世相の流れについて行けません。速いなw。旨くすれば、6月の中国漁船100隻尖閣諸島上陸に、間に合うか知らん?
2011年02月18日 04:21
そうそう、こんなのがありました。冒頭見出しと、1次ソースアドレスを挙げておきます。

(以下引用)

【国際】日本が技術を売り込んでいたフロリダ高速鉄道計画が白紙に - アメリカ

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★ :2011/02/17(木) 07:30:09 ID:???0 ?
日本が新幹線技術を売り込んでいた、アメリカ・フロリダ州での高速鉄道計画について、フロリダのスコット知事は、16日、鉄道の建設計画そのものを、事実上白紙にすることを明らかにしました。

(以下略)

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110217/k10014110641000.html

>マトモな歴史に正対出来ないで、捏造、虚偽で国民を欺き、世界を欺瞞して恥知らずにも被害のみを言い募るのが中華思想圏の国家の特徴なのか、と疑う。
ナポレオン・ソロ 2011/02/12 16:57

【韓国】歴史記録をきちんと保存・継承することは文明国の証し。その点、我が国は世界最高だ ★3 [02/16]

▽ソース:ソウル新聞(韓国語)
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20110216030005&spage=1

それにしても・・・、

韓国人は、何故漢字を捨てたのかしら?自分達の歴史書物が全て読めなくなってしまいました。そんなモノが、存在していたかどうかは別にして。差し詰め日本人が、ひらがなだけで生きているが如き。国民全体が、小学生レベルの思考水準でしかモノが考えられない。同音異義語が無いのかしら?

日本語が何気に凄く感じられます。世界第6位くらいの規模だったか知らん?




2011年02月18日 05:00
本当は、新しいエントリを立てたいくらいですが、取り合えずコメント欄にて・・・・、

【特ア】水道水から血が! 韓国口蹄疫 ずさん殺処分で大騒ぎ

1 : ◆2SC372TRt. @キハ55φ ★ :2011/02/18(金) 04:39:18 ID:???0
家畜の伝染病、口蹄疫(こうていえき)が猛威をふるう韓国で、ずさんな殺処分が原因とみられる苦情が住民から相次いでいる。埋められた家畜の体液が土中にしみ出し、地下水や土壌を汚染しているのが特に深刻とみられている。

全国で埋められた牛や豚は335万頭以上。韓国政府は、被害を食い止めようと必死だ。

韓国政府は15日、口蹄疫や鳥インフルエンザのために家畜を埋却した場所が全国で4632カ所に上っており、2月末までに埋却地の点検を徹底する、と発表した。

韓国メディアは連日、「水に血が混じって変な味がする」「埋却地から鼻が曲がるほどの異臭がする」といった周辺住民の声を大きく取り上げ、行政の適切な対応を促す。

政界では野党も政府の無策ぶりを糾弾。民主党国会議員は、埋められた全ての家畜の体液の総量を人口で割ると、国民1人あたり1.2リットルにあたる量が予想されると警告した。

2011年02月18日 05:05
汚染の原因は様々挙げられているが、あまりの殺処分頭数の多さに家畜を安楽死させる薬が底をついたことも指摘されている。政府は中国から急きょ薬を輸入したものの成分が弱かったことなどから、家畜を生きたまま埋却するケースが各地で相次いだという。

李万儀・環境相は11日に出演したラジオ番組で「家畜が完全に死んでいないまま埋めれば、二重に敷いたビニールシートもツメや口で破れる恐れがある」と語った。 (続く)

朝日新聞 2011年2月18日3時3分
http://www.asahi.com/international/update/0217/TKY201102170413.html

(引用終わり)

朝日新聞が報じている所が何気に凄いですが、最早この韓国口蹄疫を黙殺し続ける、マスゴミテレビ業界は反社会犯罪集団ですね。

自分で自分の首を絞めています。見ていて楽しいですよw。日本国民から鉄槌を喰らえよとw。

今度こそ寝ます。

ナポレオン・ソロ
2011年02月18日 07:25
>>歴史記録をきちんと保存・継承することは文明国の証し。その点、我が国は世界最高だ
爆笑してしまいました。 な~んだ、判っているんだってね。 朝鮮戦争休戦中の韓国に在って、欠陥兵器が続々と出ているって、知って居ますか、殆ど使い物にならないレベルらしいのに、既に大量発注が懸っているとか、明らかに犯罪レベルの手抜きなのに、関係者が軍の天下りだから処罰さえされないとか、呆れる話のオンパレード。

 まぁ、1機100億円はするストライクイーグルを滑走路に開けた穴で「撃墜」して終うレベルの軍ですから、嘗ての日本軍を始め、朝鮮族兵士と共に戦った経験のある米軍、ロシア軍が下した評価は未だに正しいと云う事でしょう。 曰く、「世界で最も兵士に向いて居ない民族」、つまり、規則を厳守し、属する集団の為に生命迄捧げつくす事が出来る兵士の割合が、恐らく幹部兵士の数パーセントレベルしか居ない。

 口蹄疫の処分の遣り方が杜撰なのは、「1円にもならない処か、殆ど持ち出しだから」でしょう、彼らの損得勘定が、個人の利益>>>>>公の利益で出来て居るのは明らかです。

 恥も知らないのは昔からですが別に驚きはしないけれど、こうして朝鮮族の社会は壊れて行くのだなぁ、と感心して見て居ます(嗤)。

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